ТНВД

Немного истории.
Разработал конструкцию Роберт Бош. Агрегат широко начал применяться во второй половине тридцатых девятнадцатого века. Первые конструкции были созданы исключительно для дизелей. Сейчас применяются и для бензиновых моторов. Новые технологии вытесняют старые устройства. Современные аппараты оснащены электронной дозировкой топлива. Этот вариант экономичнее и ведёт к минимальному количеству вредных выбросов в атмосферу.

Современная электроника позволяет обеспечить точное количество смеси. Моментально реагирует на малейшие изменения динамики. Может стабилизировать работу дизеля на холостом ходу. Двухфазный впрыск создает полное сгорание топлива. Из-за этого увеличивается КПД двигателя, и уменьшаются выбросы в атмосферу токсичных веществ.

Виды топливных насосов высокого давления

ТНВД, которые применяются в машиностроении:
1. Рядные. Широко используется на тяжёлых и средних автомобилях. Главное их достоинство это способность работать на низкокачественном топливе. Устройства простые, надёжные и неприхотливые в обслуживании. Единственный недостаток–громоздкость.
2. Распределительные. В насосах имеются две плунжерные пары, которые могут обслуживать все цилиндры. Эта конструктивная особенность сильно уменьшает габариты агрегата и вес. Устройства широко применяются на легковых машинах. Минусом таких насосов является их недолговечность.
3. Магистральные. В этих приборах нагнетание топлива происходит плунжерами, которые двигаются за счёт вала или кулачковой шайбы. Клапан дозировки топлива закрывается и открывается электроникой.
Купить ТНВД можно в специализированных магазинах в Москве. Также можно заказать в интернете на официальном сайте компании. Высококвалифицированный персонал фирмы всегда поможет выбрать товар Европейского качества и по привлекательной цене.
Компания также производит ремонт дизельных систем, промывку топливных магистралей, герметизацию. Работает компьютерная диагностика. Постоянным клиентам применяются специальные скидки.